Mùa mưa là mùa dễ làm cho xe bị hư hại, lượng hơi ẩm trong không khí cao khiến các bộ phận trong xe máy bị nhiễm ẩm. Thời buổi hiện nay, không khí trở nên ô nhiễm nên lượng nước mưa tích tụ lại trở thành mưa axit gây rỉ sét xe.

Phanh, (hay còn gọi là thắng xe máy) trong quá trình vận hành trên đường bị nước mưa vô làm ẩm ướt trên bề mặt bố thắng gây giảm độ bám giữa bề mặt bố thắng và tăng-bua. Tới đây, một số bạn sẽ có thắc mắc là: "Tại sao nói thắng ko ăn khi trời mưa mà sao đi trời mưa phanh gấp lại "đo đường" phải không? :v"

Nguyên nhân ở đây là bề mặt bố thắng khi trong điều kiện bình thường vận hành chưa có mưa thì đã tồn tại những hạt bụi đường, bụi bố thắng và hiển nhiên là bụi sắt của đùm/ may-ơ xe ( mỗi lần bóp phanh gây hiện tượng mài mòn giữa bố thắng và may-ơ, đùm xe). Sau khi nước mưa thấm vào, bố thắng sẽ bị ẩm ướt dính bụi bố thắng và bụi đường, bụi may-ơ/ đùm xe tạo nên sự kết dính. bố thắng bị mềm đi, bám chắc hơn vào mặt tăng bua khi bóp phanh sẽ gây nên hiện tượng đứng bánh, bóp phanh bị ăn (như thắng dĩa) sẽ gây trượt trên đường, té xe... Bên cạnh đó, những lớp bụi bám vào bố thắng khi bề mặt bố bị ẩm sẽ bám chặt, dính luôn vào bố. Từ đó khi bóp phanh, bụi sẽ đóng thành một lớp xi măng bị mài lán mịn trên mặt bố thắng sẽ trở thành tác nhân gây bào mòn mặt đùm/ may-ơ xe máy và gây kêu ở xe máy.( như 2 miếng sắt cạ vào nhau ).

Cách khắc phục:

Chuẩn bị dụng cụ để tháo bánh xe ra, ta tiến hành:

Lấy giấy nhám lau chùi tăng bua (mặt bên trong đùm/ may-ơ của xe), chà nhẹ, lau bố thắng dể tạo độ nhám cho bố thắng, đồng thời đánh bay các loại bụi) sau đó ta xịt nước rữa lại may-ơ/ đùm xe máy. là xong!  :v

còn nếu phát hiện bố thắng đã mòn, ta nên thay bố thắng mới để xe khi bóp phanh đạt hiệu quả cao và an toàn khi vận hành.

Bài Viết tuy Ngắn nhưng nó là tâm huyết của Giàu, mong mọi người có thể bảo dưỡng xe máy của mình trong mùa mưa một cách tốt nhất. :)

Giàu Honda 

Uy Tín Là Thành Công