Chắc hẳn đôi lúc các bạn cũng cảm thấy khó khăn khi chọn cho mình một loại nhớt tốt nhất cho con xe gắn bó hàng ngày. Nên xài nhớt gì ngon là câu hỏi mình thường phải trả lời. Đứng trên phương diện trung lập với kinh nghiệm sử dụng dầu nhớt hơi bị nhiều thì thôi hôm nay thứ 7 rảnh quá lên đây giúp các biker đi chợ dầu nhớt. 

DẦU NHỚT DÀNH CHO XE SỐ

1) Trong phân khúc dầu nhớt khoáng cho tới dầu nhớt bán tổng hợp
Lựa chọn tốt nhất là Caltex Havoline Super 15w-40 Là sản phẩm đầu tiên cho xe số đạt chuẩn JASO MA2 (nay có thêm Motul Silver mới cũng đạt chuẩn MA2), Caltex Super 15w-40 dùng được cho tất cả các dòng xe số hiện nay trên thị trường. Tăng tốc nhanh, độ nhớt ổn định khi máy nóng và trên đường trường, ổn định khi dùng qua 1.000km là các ưu điểm mà hiện nay thậm chí chưa có một loại dầu nhớt bán tổng hợp nào có thể so đọ với đại diện này của Caltex. Độ ổn định của nó đôi khi còn có thể làm một số nhãn hiệu nhớt tổng hợp hoàn toàn cảm thấy bối rối. 

Caltex Super 15w-40 dễ dàng làm lu mờ các đại diện bán tổng hợp trở xuống đến từ Shell, Castrol, Motul, Mobil 1, Liqui Moly, Vistra, v.v...

2) Trong phân khúc tổng hợp hoàn toàn

Không ai có thể nghi ngờ vị thế của Motul 300v 10w-40.
Không cần nói nhiều về đại diện này của Motul. Với chất lượng và độ ổn định vô địch trong vận hành, khả năng tối ưu hoá công suất máy cao thì bạn có lý do để hiểu được giá bán cũng "vô địch" của nó. 
Nếu cái giá khoản từ 360 - 400 ngàn cho chai 1 lít thay sau mỗi 3.000-4.000km không làm bạn đắn đo thì bạn có thể thử. Nhưng sau khi thử Caltex 15w-40 bạn sẽ càng cảm thấy rối bời vì với cái giá từ 105 ngàn đến 120 ngàn thì nên thay Motul 300v hay thay Caltex, tiền còn dư sẽ tiết kiệm được cho những chuyện khác nữa... tại sao không ?

1) Trong phân khúc dầu nhớt khoáng cho tới bán tổng hợp
Các dòng xe ga Yamaha, SYM, SUZUKI dùng nhớt 10w-40. Thật không may cho các anh tài trong làng dầu nhớt khi lựa chọn tốt nhất cho nhớt 10w-40 ở phân khúc này lại là Caltex Havoline Super Matic 4T. Nhận định này có thể khiến đại diện ở VN của Castrol, Shell, Motul phiền lòng đôi chút khi vô tình đi ngang qua ***GIAUHONDA/NHỚT HAVOLINE*** và đọc thấy bài viết này. Bên trong cái vỏ chai không mấy ấn tượng là chất lượng khiến bạn phải suy nghĩ. Giá CŨNG KO CÓ GÌ LÀ ĐẮT ĐỎ cho chai 800ml thay sau mỗi 2.000km.


Ở dòng nhớt w-30 dành cho xe ga Honda, chúng ta ít có sự lựa chọn hơn. Top 1 action matic 10w-30 chai 800ml thay sau mỗi 2.000km dễ dàng là trở thành NHÀ VÔ ĐỊCH trong cuộc thi TỐC ĐỘ chỉ có mình cô tham gia.