BÀI VIẾT MỚI NHẤT
Tags
Độ Chùng Sên Xe Máy: Chỉnh Sao Cho Đúng & Bền?
06/07/2026
Kiểm Tra Độ Chùng Nhông Sên Dĩa: Bí Quyết Tránh "Đứt Sên" Mùa Mưa
Nhiều anh em có thói quen tăng sên thật căng vì nghĩ sẽ giúp xe chạy bốc hơn, nhưng thực tế đây là "con dao hai lưỡi" cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt trong mùa mưa. Tại Giàu Gò Vấp, chúng tôi luôn nhắc nhở anh em về độ chùng tiêu chuẩn để bảo vệ bộ truyền động không bị quá tải.
Tại sao không nên tăng sên quá căng vào mùa mưa?
Khi đi mưa, cát bẩn và nước bám vào mắt sên tạo nên sự ma sát và độ "dày" tạm thời, cộng với việc sên giãn nở nhiệt do ma sát khi chạy đường dài, nếu anh em tăng quá căng sẽ không còn khoảng trống cho sên co giãn. Hậu quả là sên bị kéo căng hết mức, làm tăng áp lực lên trục nhông và đạn đùm, dẫn đến sên bị giãn nhanh, rỉ sét và tệ nhất là đứt sên giữa đường.
5 Câu hỏi thường gặp về độ chùng sên:
- Hỏi: Độ chùng tiêu chuẩn là bao nhiêu?
Đáp: Thông thường khoảng 2-3cm ở khoảng giữa của đoạn sên. Anh em nên kiểm tra theo đúng thông số trên tem hướng dẫn của từng dòng xe. - Hỏi: Kiểm tra độ chùng sên khi nào tốt nhất?
Đáp: Kiểm tra khi xe đang chống đứng trên nền phẳng và không có người ngồi trên xe. - Hỏi: Tại sao sên lại giãn không đều?
Đáp: Do quá trình mài mòn, có đoạn sên sẽ giãn nhiều, có đoạn giãn ít. Khi tăng sên, anh em nên xoay bánh xe để tìm đoạn sên căng nhất rồi mới chỉnh độ chùng theo đoạn đó. - Hỏi: Tăng sên quá căng gây hại gì cho xe?
Đáp: Gây hại trực tiếp đến bộ phận bạc đạn đùm sau, làm nhanh hỏng nhông đĩa và gây nguy cơ đứt sên bất ngờ. - Hỏi: Giàu Gò Vấp có nhận tăng sên chuẩn không?
Đáp: Có. Chúng tôi sẽ kiểm tra độ giãn, độ mòn nhông đĩa và tăng sên theo đúng thông số tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
PHỤ TÙNG UY TÍN GIÀU GÒ VẤP
Địa chỉ: 18 Nguyễn Duy Cung, Phường An Hội Tây, TP. Hồ Chí Minh
Hotline/Zalo/FB: 0903864806 - 0911199996 - 0778113085
Website: phutungxethai.com